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吉利前三季度销量95.8万 回暖趋势明显

2019-12-02 18:28:38 阅读:4137 调整字体

爱歌汽车工业[原始信息]

近日,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)(hk.0175)发布了最新销售数据。数据显示,吉利汽车前三个季度的总销量为95.8万辆,比去年同期下降了15.7%。然而,其9月份的销售额为113,832英镑(出口额为2,663英镑),比上个月增长约12%,比上年下降8.5%。销售量显示出明显的回升趋势。

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2019年,吉利为自己设定了全年136万辆汽车的销售目标,现已完成70%。乘法委员会10日公布的数据显示,9月份零售降幅从此前的两位数收窄至6%,批发降幅也收窄至7%。全球市场环境的改善和政策刺激都给汽车市场带来了信心,这也有助于吉利恢复正销售增长。

具体到每种车型,没有什么比约伯更值得一提的了。今年9月,博悦成为吉利唯一一款停止下滑并复苏的产品,月销量达到21300辆,同比增长0.5%。在某种程度上,刚刚上市的Boyue pro凭借其更好的产品实力实现了销量的反弹。前三个季度,约伯的累计销售量达到16万台。

销售额超过1万英镑的另外两款suv产品是emgrand gs和Plantronics,销售额分别达到1万英镑和1.1万英镑。这也是emgrand gs升级配置和更换动力系统后,销量恢复到10,000辆的水平。吉利两款车型的卓越性能意味着,尽管两款车价格相同,但Plantronics和emgrand gs由于其良好的差异化定位,并未形成行业内常见的内耗现象。

星月的销量在9月份创下新高,达到3270辆,上市后四个多月内累计销量达到12955辆,引领了运动型suv的市场。吉利官员表示,合资品牌占星月客户增长的45%。然而,星月,这是建立在cma架构的基础上,搭载2.0t+8at动力系统,仍然需要更多的市场认可。

在汽车领域,帝豪15,911辆汽车的销量持续超过10,000辆,保持中国品牌汽车的最高销量。愿景9月销售6,708辆汽车;作为吉利在a+市场的“双子座”,普兰特尼克和帝豪集团在9月份分别交出了5890份和5189份成绩单。此外,博瑞一家9月份售出了1277辆汽车。

柯灵品牌9月份售出13613辆汽车,比上个月增长24%。其中,柯灵01、灵科02和柯灵03分别达到4,774、2,311和6,528。其中,03不容易在竞争最激烈的紧凑型汽车市场上实现这一结果。自8月初上市以来,售价在20万英镑左右的领英03+性能车经历了四轮恐慌性抢购。1669台的生产能力在2019年已经售罄,这也证明了市场对领英运动定位的认可。今年前三个季度,连接器品牌的总销售额为89,090英镑。目前,连接器品牌的总销量已经超过210,000,达到215,516。

在新能源方面,吉利从1月至9月售出78,738辆汽车,同比增长83.2%,其中9月售出8,765辆。其中,“高端纯电动品牌”Geometry的第一款车型Geometry A在9月份售出1,184辆,上市5个月共售出7,571辆。另一方面,克林品牌依托01、02和03三款PHEV车型,初步完成了“燃料+新能源”汽车的整体产品布局。

根据计划,吉利将在年底前推出一款紧凑型SUV——图标。基于吉利bma平台,吉利图标将配备一个插入式混合动力系统,包括一个最大功率为130kw(177ps)的1.5t发动机和一个电动机。连接器品牌将推出轿车suv 05和大中型suv 06。据报道,后者是建立在dma平台上,采用7座布局。随着更多车型的到来,吉利的产品矩阵将会更加完美。

编者按:数据显示,吉利控股集团2018年在研发方面投资超过210亿元人民币,l2级技术是轿车、suv和mpv类全覆盖最直接的体现。市场反馈也证明了吉利的正确选择。随着市场的整体改善和吉利自身销量的环比增长,吉利实现今年的销量目标并不难。

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